对中国目前大多数城市而言，造价相对较低、容量大、覆盖灵活的快速公交是其首选。但是如何找准定位，打造出适合中国热色的BRT依然是一个需要深入研究的问题。目前，北京等很多城市为BRT开辟专用车道，虽然在某些线路提高了速度，但“点对点”的交通模式局限较大，很多乘客仍需换乘才能到达目的地，灵活度仍然有待提高。作为“公交运输方案解决专家”，重庆恒通客车多年来深入研析中国客车发展趋势和公交市场走向，顺应当下客运量不均衡的公交局面，提倡“经济型BRT”理念，推出恒通CKZ6123一系列高效节能的经济型客车，它有超强的承载力，并且无需开辟专用车道，即可解决运营效益与交通状况均衡难题，确保多数市民的畅通出行。
CKZ6123系列客车，是秉承“经济型BRT”理念应运研发出来的新车型。据了解，这款车型在设计时合理布置车内空间，增大车辆有效使用面积，并提高了乘客及时通过性，承载人数可超过100人。CKZ6123以12米的车身拥有14米车的超强承载能力，符合BRT大容量特点，能够有效解决高峰时段客流量过高、人群拥挤的局面。同时，该车拥有10米车型的超低油耗，满足了公交公司在正常运营时期的有效盈利。此外，CKZ6123经济型BRT使用的是纯天然气燃料，它“高效环保”的特点响应了国家倡导的“节能减排”的号召。相信在不久的将来，“品质卓越、性能优良、节油环保”的“经济型BRT”――CKZ6123，必将成为“大容量、灵活、方便、快速、可***、环保”的公交车代名词，在公交市场引起广泛关注，成为公交用户关注的焦点。
多年来，恒通客车始终走在中国公交客车的前沿。之所以能够处处领他人之先，准确分析市场动态，从而研发出最适合用户的产品，与恒通始终坚持的“用户导向型”开发理念是分不开的。此次恒通客车能够提出的“经济型BRT”这一适合中国市场的概念，正是通过深入市场调研、定期回访客户、举办客户座谈等方式，切实了解了客户的需要和市场的走向，方才开发出CKZ6123这款能够平衡运力运量与效益的矛盾，最终实现一举多赢的公共交通客车产品。
作为以城市巴士为主导产品的生产企业，恒通客车始终致力于促进公共交通事业的发展，高度关注中国公交的最新动态。对恒通而言，研发出最适合市场需求的产品不仅仅是企业的一项任务，更是一种责任，一种全力推动中国客车发展、推进中国公共交通进步的责任。目前，恒通CKZ6123“经济型BRT”又为大容�***统悼统档目⑻峁┝艘桓鲂路较颍俅畏⒒恿恕肮辉耸浞桨附饩鲎摇钡淖饔谩Ｏ嘈旁谡庵忠允谐⌒枨蠛陀没枨笪枷虻睦砟钜煜拢阃ǹ统狄欢ɑ峥⒊龈嗲泻闲枨蟆⒛芄唤饩龉辉耸涫导饰侍獠防矗梦颐鞘媚恳源�
