客车平顺性评价指标及限值 代替GB／T 12477一90
Buses一Ride comfort一Evaluation value and limits
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1 主题内容与适用范围
本标准规定了客车平顺性随机输入行驶试验评价指标及其限值。
本标准适用于大、中型客车和轻型客车。
其他客车亦可按本标准相应车型参照执行。
2 引用标准
GB 4970 汽车平顺性随机输人行驶试验方法
GB 7031 车辆振动输入 路面平度表示方法
3 试验条件
3．1 试验道路
试验道路为沥青路面，其路面等级为GB7031中第5条规定的B级路面。
实测路面谱的各倍频中心频率（nc）上的路面平度系数［Gd（nc）〕必须在GB
7301规定的上、下限内。
3．2 试验车速及测点
各类客车的试验车速均为50km/h。测点均为左侧最接近后桥正上方处的座椅。
3．3 试验载荷
3．3．1 试验载荷均应为额定满载。
3．3．2 人—椅系统的载荷按GB 4970中第2.5条的规定。
3．3．3 人的乘坐姿势按GB 4970中第2.6条的规定。
3．4 其他试验条件
风速、汽车技术状况、车速偏差应分别符合GB 4970中第2.2条、第2.3
条、第2.7.3条的规定。
4 试验仪器
除GB 4970第3条规定的仪器外，可使用人体振动测量仪，其加权网络应符合
GB 4970的规定。
人体振动测量仪的性能规格：频率范围0.1～1000 Hz；
动态范围100～166dB；
误差≤0.5dB。
5 评价指标及限值
5．1 评价指标
本标准使用的评价指标的意义及符号为：
5．2 评价指标的限值
评价指标的限值见下表。
5．3 指标值的修正
评价指标按下式进行修正：
式中符号与5.1同。
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附加说明：
本标准由客车标准联合工作组提出。
本标准由中国汽车技术研究中心归口。
本标准由长春汽车研究所、西安公路学院、清华大学负责起草。
本标准主要起草人：马广发、卢士富、赵六奇。
