2007年常隆客车实现快速发展

   作为我国客车工业的后起之秀，常隆客车在2007年实现快速发展：继推出300多辆设计上乘、配置高档、排放达到欧Ⅲ标准的新型客车后，公司又和瑞典斯堪尼亚商用汽车有限公司就城市快速通道公交客车技术合作达成框架协议，共同设计开发国内领先、欧Ⅳ排放的BRT城市快速公交客车；今年8月，双方合作的BRT客车问世，先后交付常州市、江阴市公交公司运营。
    常隆客车自2001年成立以来，先后建成国内4万多平方米、年设计生产各类商用客车5000辆现代化厂房，组建了新的研发中心和先进的制件、焊装、涂装、总装规模流水线以及质量检测实验室；引进了具有欧洲先进水平的西班牙IND鄄CAR公司全套车身制造、工艺流程技术，在国内率先设计开发前置式高二级公路旅游客车；并与日本日野公司合作，成功开发10米、11米高级客车底盘和整车。近几年该公司逐步引进和培养了一批掌握世界最新技术的骨干，并在交通部支持下，公司联合清华、西安交大、北京理工、吉林大学、厦门大学等五所著名高校进行产品研发、评审，开发了国际一流、国内领先的高三级公路豪华客车。
    以绿色环保科技进步为目标的常隆客车，坚持高起点、高科技发展思路，与上海瑞华公司联合开发出YS6120DG系列电动公交车，无污染、无噪音，运行能源成本只有汽（柴）油的1/4，受到用户的青睐。据介绍，该车动力辅助控制系统、充电系统等技术均达到国际先进水平，获得国家专利27项，目前已在上海825线路运行。国家电网已将该车型送交北京奥组委评审，即将进入2008年北京奥运会专用车辆行列。近年来，常隆客车研发生产的多种车型先后获得第八届国际公路水运交通技术与设备展览会“时尚创新客运客车”、“高速客运客车”奖项，第三届中国国际客车大赛“中国客车最佳车身奖”、“节能减排新技术产品奖”。
    常隆客车公司坚持质量是生存之本的理念，其产品已先后通过ISO9001∶2000质量体系和3C认证；并利用国际先进技术先后成功开发6~18米中、高档公路、公交、旅游团体及BRT城市快速客车、机场摆渡车等四大系列10多个品牌。
    公司董事长黄坤达表示，企业将不断追求“高质量、高性能、高品位、低油耗、低噪音”品质，打造“安全、高速、节能、舒适”的高配置、低价位常隆客车。