宇通客车领军自主品牌

　在首届“中国国际汽车零部件博览会”（CIAPE）上，来自中国各地18家整车厂的约50款自主品牌乘用车、商用车集中进行了展示。其中，客车行业中宇通客车的展位面积最大，并以三款成熟的量产车型吸引众人。

　　作为中国本土客车出口的龙头企业，宇通客车积极进行自主品牌建设，自主研发能力不断提高，在业内起到了表率作用。本次展会上亮相的三款客车，体现了宇通可***、稳定的产品研发理念，代表了中国客车制造技术的领先水平。

　　此次参展的ZK6181HG成为展台上的亮点，并以经济性、可***性、安全性和舒适性获得好评。据了解，ZK6181HG是国内第一款18米长的子弹头BRT，采用了宇通独有的发动机热管理技术，每公里减少油耗1~3升。在国家提倡节能减排的大趋势下，节油降耗给客户和社会带来的经济价值显得弥足可贵。

　　公交车ZK6128HG是宇通与德国MAN公司展开技术合作且自主研发生产的低地板公交车，外观同步于欧洲的时尚造型，低地板的一级踏步设计，充分体现了设计师的人性关怀理念，也符合快速的城市步伐。目前该车已经远销伊朗、智利等国家，并获得当地市场的认可。

　　相比之下，ZK6119H偏重于满足城市旅游和中短途客运市场的需求。2006年该车就通过了国家汽车检测中心的整车侧翻试验，并且达到了欧洲ECER66的标准，这也是目前俄罗斯市场上唯一获得该认证的中国客车企业。

　　据了解，宇通客车是中国客车最具代表性的自主品牌之一，其海外市场表现也非常抢眼。2006年，宇通是国内销售、海外出口的客车行业双冠王，2007年仅1~9月的出口额就突破1.18亿美元，继续位居行业榜首。目前，宇通客车已出口到全球30多个国家和地区，全球销量仅次于奔驰。

　　宇通海外部负责人介绍，宇通集团从发展海外业务以来就非常注重自主品牌的海外建设。不仅在市场开发、产品研发、售后服务等方面注重长期的品牌效应，在最近两年更是投入相对多的资金用于品牌定位研究以及开展品牌推广活动，并逐步探索出自主品牌推广的有效途径。经过一系列的努力，目前宇通在一些重点市场已经逐步建立品牌知名度，为后续的市场销售打下了坚实基础。

　　业界专家认为，宇通的出口是作为一项长期的战略，该模式已初见成效。