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海格客车成苏州客车展最大赢家

2008-03-08 18:25:57  作者:未知  来源:汽车周报  浏览次数:52  文字大小:【】【】【
简介: 3月3日,苏州金龙海格客车借“地主”之利,以780平方米的最大展位面积参加2008中国(苏州)国际客车展览会。6辆新款客车组成的豪华阵容,使苏州金龙成为本届展会的人气王。在当晚举行的颁奖典礼上,苏州金龙还 ...
关键字:客车 苏州

  3月3日,苏州金龙海格客车借“地主”之利,以780平方米的最大展位面积参加2008中国(苏州)国际客车展览会。6辆新款客车组成的豪华阵容,使苏州金龙成为本届展会的人气王。在当晚举行的颁奖典礼上,苏州金龙还成为最大赢家,获得5项大奖。其中KLQ6119GE3和KLQ6125Q荣获“2008中国绿色客车奖”,KLQ6129GQ1和KLQ6147Q荣获“2008中国精品客车奖”,KLQ6180GQE3荣获“2008中国快速公交优秀奖”。
    2008苏州客车展以“绿色动力·绿色客车?绿色交通”为主题,获得客车行业的积极响应,苏州金龙海格客车更是从参展车辆到展场布置处处都体现出“绿色环保”的主张和实践。
    展会上,苏州金龙向所有的参展商发出了一份共同营造无噪声展览的倡议,并率先取消本次车展的音响设备,给参观者营造一种舒适的参观环境。从展场的布置,到现场发放的环保手拎袋,很多细节都体现出苏州金龙倡导“绿色”环保的用心。
    而此次车展上,海格客车亮相的涵盖公交、旅游、客运、团体等多个领域的6款精品客车更是凭借其领先的技术,节能高效的绿色动力,获得了展会评委们的一致认可。
    KLQ6180GQE3海格BRT选用进口康明斯的欧Ⅲ发动机,采用2+2和1+1混合座位布置,座位数达到35+1+3(母子座),载客总数达到165人,体现了该产品大公交、大容量的特点,可称为公交中的“航空母舰”。为了灵活应对BRT紧凑的安装空间,该车发动机冷却风扇采用液压驱动带硅油离合器风扇驱动系统,同时还安装WABCO的6S/6M防抱死系统,保证了人、车的安全,也因此一举夺得2008中国快速公交优秀奖。
    获得2008中国绿色客车奖的KLQ6119GE3海格B91H配备满足国3排放标准的发动机,并进行了多项技术优化。据了解,该车对前悬架前后端支架进行优化处理,减小了前轮罩台阶;采用增加门泵检修盖的方式,解决了车内门泵罩对空间的占用;同时对车辆后部的上方采用风道内凹的形式,优化了进气系统和可采用风扇电磁离合器,提高了燃油热值,降低了油耗。
    而另一款荣获绿色客车奖项的KLQ6125Q海格H92是苏州金龙V92系列大巴的升级产品。该车可根据用户选择多个厂家的发动机;采用了单片干式离合器,进一步提升了车辆性能。该车还优化了进气系统进行节能降耗,极大在提高了燃油燃烧充分性,降低了油耗,而风扇电磁离合器的应用,也使得车辆节能效果尤为明显。
    在颁奖典礼上,KLQ6129GQ1和KLQ6147Q还荣获“2008中国精品客车奖”,其中参展的KLQ6147Q斯堪尼亚?海格A90是苏州金龙的特大型高三级双后轴豪华客车,等级座位数达到53+1+1。先进的底盘性能是该车型的主要特点,该车采用享有“公路之王”称誉的SCANIA(瑞典斯堪尼亚公司)纯进口成熟底盘,其先进技术为客户运营提供了有利的保障。
    而另一款获奖的KLQ6129GQ1海格B92H城际公交则是一个全新意义上的客车,它结合了城市客车和旅游客车的部分特性,可满足城市客运和城郊客运两种运营工况线路的需要。该车配置有适用两种运营工况的动力系统,针对城市工况,该车采用低速大扭矩发动机,应对城市客流量大、站立人数多、频繁起步等情况;而针对郊区道路工况,该车可选取六挡变速箱,使最高车速可达到105km/h。同时,该车采用了前盘式后鼓式制动器、电涡流缓速器,ABS及ASR系统,提高了该车的主动安全性。

责任编辑:封寒月


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